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我院研发设计的20000TEU集装箱船顺利出坞

2017-06-18

   6月16日,由我院研发,上海外高桥造船为中远海运集装箱运输有限公司建造的20000TEU集装箱船首制船顺利下水。

  20000TEU集装箱船是我院最新超大型集装箱船研发设计产品,采用海事界最新技术和规范标准。在研发设计过程中贯彻船舶经济性、能源效率、环境优化和建造经济性的4E理念。针对船东的营运特征和货物装载特点,应用综合优化技术,得到适应多航速工况和多吃水条件的节能船体型线,并满足不同货品的灵活装载。
  该船总长399.8m,型宽58.6m,型深30.5m。全船可装载超过20000个集装箱,舱内和甲板上共配备1000个冷藏集装箱插座。
  该船采用高效主机和推进装置,实现了出色的能源效率和排放控制,满足EEDI第三阶段的指标要求。国内首次在超大型集装箱船上应用GAS READY设计技术,满足未来以最小代价进行双燃料改装的可行性,以适应未来更为严格的排放要求。
  近年来,我院顺应航运市场的变化,结合国际海事新规则、新规范的要求,大力开发低油耗、低排放、环境友好,各项经济技术指标达到国际先进水平的绿色船型,形成核心研发竞争力;并布局全系列船型,研发设计了系列化超大型集装箱船船型,打造了我国自主设计品牌。
  研发项目得到了国家工信部和集团公司的大力支持,研发的产品打破了国外在超大型集装箱船领域的垄断。目前,由我院牵头的国家级重大项目“20000箱级以上超大型集装箱船创新专项” ,共有13个子课题组成,参研单位16家正在有序开展。研究涉及基础共性技术、船型开发、高效建造和高端配套设备国产化等,将进一步提升我国的原始创新能力,提升船舶产品的国际竞争力,为国家一带一路战略提供高端装备。
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