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MARIC扬子型系列油轮设计再结硕果
2018-01-18
近日,由中国船舶及海洋工程设计研究院(
MARIC
)设计的扬子型宽体系列油轮连续签下订单。
12
月
15
日
,中远海能源与广船国际签订
2
条
6.49
万吨油轮建造合同;
12
月
28
日
,北海船务与广船国际签订
3
条
6.9
万吨油轮建造合同,
MARIC
开发的扬子型系列油轮再结硕果。
扬子型系列油轮是
MARIC
近年来重点开发的油船新产品。通过深入精准的了解船东需求,充分论证了进入长江的适合主尺度,突破了传统巴拿马船型船宽限制,使船型的经济性显著提升。第一代三条
6.49
万吨油轮和两条
6.3
万吨油轮已相继交付,运行良好。新一代的扬子宽体型油轮通过多轮的设计优化,总体性能到进一步提升,特别是进入长江的浅吃水载货能力大幅增加,能耗大幅下降。此次新签的两型油船均按照
H-CSR
结构规范设计,
6.49
万吨油轮满足主机
TIER III
排放;
6.9
万吨油轮则预设了
LNG
双燃料系统。相比第一代船型,新一代扬子宽体型油轮更加节能、安全、环保。
该系列油轮产品的开发成功,是
MARIC
油轮设计定制化的良好开端。依托传统油船船型全系列覆盖的基础,充分发挥
MARIC
油船技术优势,精准满足船东特定需求的定制化设计将会不断发展。
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