12月18日，招商南油与武船重工在武汉签署了两艘24000吨级原油船舶建造合同，该型船由MARIC研发设计。该船建造合同的签署，进一步丰富了MARIC油船设计的全覆盖产品序列。
该船设计满足超低能耗、绿色船舶、智能船舶、LNG燃料系统预设等节能环保要求，是目前国内最先进的24000吨级绿色内贸原油运输船，具有如下设计亮点：
设计亮点
1、通过线型水动力优化，结合节能装置和高效螺旋桨设计，实现优异的燃油经济性；
2、满足Green Ship 2，GPR等绿色船舶符号；
3、满足LNG燃料系统预设要求，可改装为LNG燃料；
4、满足i-ship(E)的智能船舶要求；
5、采用电动变频集中货油泵设计，节能便利；
6、采用槽形舱壁设计，便利洗舱；甲板骨材下翻，方便船员操作。
自2012年由MARIC设计的25000吨级成品/原油船系列建成交付以来，该船是MARIC再次在Handysize系列油船领域与招商南油牵手合作。近年来，依托于丰富的油船研发经验和先进的设计手段，MARIC在油船设计全系列覆盖的基础上，持续对各规格船型进行优化升级，满足最新的规范和节能环保要求，为客户提供建造经济、技术可靠、指标先进并经得起验证的优秀船型。
MARIC设计的25000吨级原油/成品油船“长旺洲”号
据了解，两艘新船预计于2021年6月交付使用，船舶投入运营后，将进一步优化招商南油原油船队运力结构，提高船队运行效率，增强原油运输市场竞争力。
