船舶运动性能研究团队
众所周知,实船试航是一项十分艰巨的任务,不仅费时费力,而且很难遇到理想的试验环境。同时,实船试航也是交船验收的关键环节,如果新建船舶不能满足合同要求,将给各方带来巨大损失。如果能够预先在实验室里完成虚拟实船试航,既可以在要求的海洋环境中“试航”,又可以在设计初期就对船舶航行性能进行评估和优化,确保一切尽在掌握之中,这是造船界的梦想,也是基础研究部范佘明带领的船舶运动性能研究团队的梦想。
多年前,研究团队开始了追逐这一梦想的征程,在国际上率先开展虚拟实船试航课题研究,该课题涉及船舶阻力、推进、操纵性、耐波性、虚拟测试等众多学科,需要综合运用数值计算、模型试验、实船测试、仿真建模和模拟器等多种技术,研究难度极大。研究团队脚踏实地,先后突破了实船综合测试系统、自航船模遥控遥测系统、风浪流作用下船舶操纵运动仿真建模和虚拟测试系统集成等关键技术,初步建立了虚拟实船试航系统,并在三型实船中得到初步应用和验证。与此同时,研究团队还完成了参数横摇、液舱晃荡、波阻增加、高性能船耐波性和特种船操纵性等前沿课题研究,正在开展波浪中稳性及最小功率、平面运动机构数值模拟、实船波浪及响应监测、气垫船模型试验等热点课题研究。
自2006年获得所“优秀创新团队”以来,研究团队又先后发表论文五十余篇,承担各类课题二十余项,获得国防科技进步三等奖两项和实用新型专利一项,申请发明专利和软件著作权各一项。